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【“十三五”交通运输发展成就巡礼公路篇】大道如虹天地宽

  承东启西、联通南北的高速公路网。

  更畅通更智慧 管理服务创新升级

  朝雨淅沥,淡扫轻尘,在滇西旅游重要干线怒江美丽公路上,护路员李庆邓与工友们正在仔细清除路边杂草、垃圾。

  李庆邓是云南省怒江傈僳族自治州福贡县上帕镇木古甲村村民。2016年成为县道木古甲公路的护路员后,他在管养路段附近种了20多亩草果,务工农活两不误,家里人均年收入由2000多元攀升至5500余元。怒江创造性推行的“公路养护+精准扶贫”新模式,已聘用建档立卡贫困户1645人,年人均增收超过1.2万元。

  不仅仅是云南,“十三五”以来,全国各地公路交通行业探索加快建立公路养护、管理、运营发展长效机制,持续推进公路交通转型发展升级,公路交通在加快建设交通强国的征程上昂首奋进。

  2019年9月,国务院出台了《关于深化农村公路管养体制改革的意见》;交通运输部会同财政部出台了贯彻落实意见的实施方案,引导部署全国农村公路管养工作。

  目前,已有18个省份在省级层面提出了推广路长制的明确要求,公路管养更加制度化、规范化。“十三五”期,交通运输部、农业农村部、国务院扶贫办共同认定、评选出了200个“四好农村路”示范县,示范引领推进“四好农村路”提质增效。

  今年12月,交通运输部印发《关于全面做好农村公路“路长制”工作的通知》,提出到2022年全面建立覆盖县、乡、村道的“路长制”,基本形成“政府主导、部门协同、上下联动、运转高效”的工作格局。

  日益精进的配套服务,为公路高质量发展丰富了新内涵。

  ——“司机之家”落地开花。

  独立餐厅、自助厨房、休息室、洗衣机、烘干机、自助加水机……广东佛山勒流服务区“司机之家”,设施齐全,干净温馨。2018年,交通运输部开展了“司机之家”建设工作,到2019年年底就建成182个“司机之家”。到2020年年底,全国将再增150个“司机之家”,货车司机的获得感、幸福感、安全感持续增强。

  ——服务区提档升级。

  鲜花绿树相映成趣、餐厅商场环境幽雅、星级厕所清新怡人……曾经,高速公路服务区里简陋的厕所、单一的商品、简单的菜品,被广大司乘人员所诟病,备受社会关注。5年来,交通运输部以旅客的体验感和舒适度为目标,坚持问题导向,通过开展建设“星级服务区”、打造“智慧服务区”、“厕所革命”专项行动等一系列措施,让旅客的出行越来越舒适。

  ——“未来公路”正在路上。

  10月9日,江苏省五峰山过江通道南北公路接线工程“未来高速”示范工程施工图设计通过审查。这项“未来高速”示范工程将建成首个车路协同示范应用基地和首条5G网络全覆盖+应用的高速公路,实现安全保障全天候、出行服务全方位、运营维护全数字。

  “十三五”以来,一批技术先进、各具特色的智慧公路项目雨后春笋般涌现,人们对新基建的公路样板有了更多期待。

  展望“十四五”,全国公路交通行业将深入贯彻落实党的十九届五中全会精神,勇担使命、积极作为,奋力加快建设人民满意、保障有力、世界前列的交通强国,为全面建设社会主义现代化国家再立新功,以优异成绩迎接中国共产党成立100周年。

  数说“十三五”

  五年巨变

  告别过去的藤梯山路(左图),“悬崖村”的村民走上了钢梯山路(右图)。阿克鸠射 王效 摄

  告别 藤梯

  凉山州悬崖村的村民和孩子们常年在悬崖上爬藤条,上山下乡,安全得不到保证。2016年5月,凉山彝族自治州和昭觉县共拨款100万元,将“悬崖村”——阿土列尔村的藤梯升级为钢梯。2020年5月12日,阿土列尔村迎来历史性时刻:当日起至5月14日,全村84户建档立卡贫困户,陆续搬迁至易地扶贫搬迁集中安置点,村民们走上了楼梯。

  全面建成小康社会,一个民族、一个家庭、一个人都不能少。从藤梯、到钢梯、再到楼梯,“悬崖村”的村民们正走在新时代的幸福路上。

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