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智能网联汽车与智慧城市协同发展成果推广活动昨日在广报中心举行

自动驾驶广州八项“全国第一”

来源:广州日报
2021-03-02 16:10:59

  刘幸

  汽车产量连续两年全国第一、自动驾驶领域 八项“全国第一”、广州首次在中心城区主干道(即海珠区阅江路)开放11公里的智能网联汽车测试道路……昨日,广州市智能网联汽车与智慧城市协同发展成果推广活动在琶洲广报中心举行,活动通过主发布会、项目与产品发布、企业展示、试乘体验等环节展示广州智能网联汽车产业生态建设成果和智能网联汽车与智慧城市协同发展生态体系的构建进展。

一款远程驾驶系统在活动现场展演。

  文/广州日报全媒体记者刘幸 通讯员穗工信宣

  图/广州日报全媒体记者陈忧子

  广州汽车产量连续两年全国第一

  2020年,尽管受到新冠肺炎疫情的冲击,广州汽车产量仍达295万辆,连续两年保持全国汽车产量第一,这为智能网联汽车和车城融合发展提供了坚实的基础保障。预计到2025年,广州汽车整车产能将达500万辆,其中智能网联汽车产量将超80%。

  广州领风气之先,成为全国首个组织开展智能网联汽车与智慧城市协同发展成果推广活动的城市。据先容,广州拥有或已形成了多项全国第一的成果,广州既是住房城乡建设部确定的“城市信息模型(CIM)平台建设”和“城市智慧汽车基础设施和机制建设”试点城市,也是工业和信息化部认定的“基于宽带移动互联网智能网联汽车与智慧交通应用示范区”和“人工智能先导区”。

  广州已在全国率先出台《车联网先导区建设总体技术规范》《V2X云控基础平台技术规范》,为全市车联网建设提供统一的标准与依据。

  5企业已基本具备自动驾驶示范运营条件

  广州企业拥有多款具有核心竞争力的智能网联汽车,如广汽集团联合HUAWEI自主开发全球首个5G+V2X智能通讯系统,打造出国内首辆量产5G智能汽车“埃安V”,并推出了全新基于高精地图的ADiGO3.0自动驾驶系统;东风日产从智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域逐步导入技术以及10款日产智行科技车型,目前车联系统接入用户突破200万;小鹏汽车推出拥有NGP自动导航辅助驾驶系统的智能网联汽车P7,销量突破1.5万辆。

  2020年11月,工信部授权同意广东省智能网联汽车创新中心获得在广州开展车联网直联频段使用许可。黄埔区与百度Apollo在黄埔区“双城双岛”(科学城、常识城、生物岛、长洲岛)区域133公里城市开放道路,选择102个路口路段部署面向高等级自动驾驶的C-V2X网络,建立一套智慧交通AI引擎,支撑六个城市级智慧交通生态应用平台。同时黄埔区还建设了全国最大、内容最全、场景最丰富的智能网联应用园区——广州Apollo Park。

  广州是国内首批开展自动驾驶汽车道路测试工作的城市之一,拥有百度阿波罗、文远知行、小马智行等国内领先的自动驾驶企业。广州也是全国自动驾驶封闭测试成本最低的城市,是全国第一个提出建设区一级先行示范区的城市。2020年,共有5家自动驾驶企业的71辆自动驾驶汽车在穗开展自动驾驶测试,累计测试里程近70万公里,载客服务人数超6万人,零主动安全事故,已基本具备了示范运营的条件。

  广州将加速推进广州琶洲车城网试点

  随着新一代信息技术与汽车产业的深度融合,智能网联汽车正逐渐成为全球汽车产业发展的战略制高点。广州重视智能网联汽车发展,自2020年8月起,广州就开展了城市级智能网联汽车道路测试规模化、综合性应用试点,推动先行试点区进行车路协同示范建设,探索智能网联汽车新型出行服务新模式。2019年,广州首批发放24张智能网联汽车道路测试通知书后,又陆续发放了59张测试通知书。为拓展测试场景首次在中心城区主干道(海珠区)开放11公里的测试道路,支撑企业在更广泛、复杂的道路环境中开展道路测试工作。目前已累计发布开放一、二、三级测试道路共计88条,里程约156公里。

  昨日,记者从广报中心出发,乘坐小马智行的智能网联汽车来到阅江路,第一次体验中心城区主干道的乘车测试。记者发现,从广州塔到琶洲大桥,智能网联汽车车速约30~40公里每小时。若最左边的车道是掉头车道,车辆会自动切换车道且一定不会压实线。车辆能自动识别红绿灯,并启动车辆或者刹车驻停。

  下一步,广州将支撑企业在更大范围开展各类别的开放道路测试和示范应用,努力实现智能网联汽车在广州示范部署应用和运营。同时,加速推进广州琶洲车城网试点项目,广州是第一批新城建试点城市,也是全国16个试点城市中唯一的超大型城市,琶洲车城网试点项目是车城协同发展的示范项目,将通过城市基础设施升级改造与整合、车城网平台的建设、车城融合示范应用建设运营以及相关技术和工程标准的制定,在交通、社区、安全等方面为市区两级城市治理提供先进手段,打造“新城建琶洲模式”。

  此外,黄埔区打造全国首个5G自动驾驶应用示范岛。目前,已在生物岛开放一级道路6条、二级道路11条、三级道路5条共21.894公里。下一步将开展场景特点分明的自动驾驶出租车、小型公交车等测试,面向公众提供预约试乘体验服务。

  南沙区是广州开放自动驾驶测试路段最多的区。南沙区智能网联汽车测试先行试点区建设起步早,目前,已累计开放测试道路90.7公里,约占全市开放测试道路总里程的58%,位居全市第一。下一步将重点进行智能网联汽车测试道路开放,建设庆盛自动驾驶封闭测试基地。

  在自动驾驶领域 广州拿下八项“全国第一”

  第一个批准5G远程驾驶测试的城市

  第一个认可其他地区智能网联汽车道路测试许可的城市

  第一个发放载客测试牌照的城市

  第一个批量开展 Robotaxi技术验证的城市

  第一个在中心城区主干道开展道路测试的城市

  第一个自动驾驶研发企业取得网约车平台经营牌照的城市

  第一个辖区自动驾驶研发企业为L4级自动驾驶批量生产打造标准化流程的城市

  第一个发布城市级车联网先导区综合规范的城市

责任编辑:陈思南

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